Лодочный мотор YAMAHA (Ямаха) F 25 GETL
Описание
В нашем интернет-магазине Вы можете купить лодочный мотор Yamaha (Ямаха) F 25 GETL. Мы являемся официальным представителем ПЛМ YAMAHA в Выборге, осуществляем гарантийное обслуживание лодочных моторов.
YAMAHA F 25 GETL: G - текущая модификация модели; E - Electric (электрический) - электрозапуск (ручного запуска на моторе нет); T (Power Tilt&Trim) - электрогидравлический привод откидки и изменения угла наклона; L (Long) - длинный дейдвуд мотора под транец лодки 508 мм.
Четырёхтактный подвесной лодочный мотор Yamaha F25GETL стал яркой новинкой 2017 года.
Производитель YAMAHA
Сборка Япония
YAMAHA F 25 GETL: G - текущая модификация модели; E - Electric (электрический) - электрозапуск (ручного запуска на моторе нет); T (Power Tilt&Trim) - электрогидравлический привод откидки и изменения угла наклона; L (Long) - длинный дейдвуд мотора под транец лодки 508 мм.
Четырёхтактный подвесной лодочный мотор Yamaha F25GETL стал яркой новинкой 2017 года.
Двухцилиндровый рядный четырехтактный мотор имеет объем 432 см3 и развивает мощность на валу 18,4 кВт (6000 об/мин). Используется конденсаторная система зажигания и электронный впрыск топлива. Доступны комплектации Yamaha F25 с электростартером и дистанционным управлением. Объем бака составляет 25 литров.
Электронный впрыск позволил установить современные цифровые приборы, контролирующие все параметры мотора. Органы управления сосредоточены на румпеле – управлять можно одной рукой! Система PrimeStart обеспечивает легкий старт в любую погоду, а система плавания на мелководье позволяет путешествовать возле берега.
Особенности:
- 16-амперный генератор обеспечивает требуемый заряд аккумуляторной батареи не только для запуска двигателя после длительной работы на холостых оборотах, но и для питания различного дополнительного оборудования, например, картплоттера.
- многофункциональный румпель с переключением режимов трансмиссии одной рукой обеспечивает максимально комфортное управление. Теперь вам не надо отвлекаться от наблюдения за акваторией при маневрировании. Переключение вперёд/назад/ нейтраль осуществляется одной рукой, как и управление «газом».
- удобная транспортировка мотора за счёт малого веса и удобных рукояток. Хранение может осуществляться в определённом положении без риска утечки топлива и иных технических жидкостей.
- цифровые приборы нового поколения Yamaha с возможностью контроля всех параметров двигателя;
- система быстрого запуска холодного двигателя PrimeStart™ снабжена термочувствительным датчиком для определения температуры двигателя;
- система выпуска состоит из объёмного глушителя и лабиринтной системы (Labyrinth Exhaust System) отвода выхлопных газов. Это обеспечивает снижение уровня шума и способствует эффективному сгоранию топливной смеси;
- система дожига картерных газов (Blow-by gas re-burning system) "отлавливает" несгоревшее топливо из картерных газов и направляет его во впускной коллектор для повторного сгорания;
- порт для промывки двигателя. Специально для эффективной очистки водяных каналов от скопления соли и грязи инженеры Yamaha в передней части мотора разместили штуцер. Он позволяет промыть водяные каналы, не запуская мотор. Это очень эффективный способ уменьшения коррозии и продления срока службы;
- система предупреждения о неисправностях;
- система подъёма и наклона мотора (угол наклона мотора относительно транца лодки можно отрегулировать выбрав одно из 4 наиболее подходящих положений);
- система плавания на мелководье. Гребной винт надёжно защищён, что позволяет подойти так близко к берегу, как вам это требуется в озёрах с тёмной водой или на мелководье.
- система защитных покрытий: уникальный антикоррозионный алюминиевый сплав YDC-30. Поверх грунтовочного слоя наносится ещё пять дополнительных слоёв покрытия, включая акриловую краску и финальный лаковый слой. Многие наружные детали мотора выполнены из нержавеющей стали.
- алюминиевый винт
- пульт дистанционного управления
- топливный бак на 24 л
- набор инструментов
- руководство по эксплуатации
Производитель YAMAHA
Сборка Япония
Фотогалерея
Характеристики
Тактность двигателя
|
4-тактный |
Вес, кг
|
64 |
Максимальный расход топлива, л/ч
|
9,2 л/ч при 5500 об/мин |
Мощность мотора
|
18,4 кВт/25 л.с. |
Количество цилиндров
|
2 |
Диаметр цилиндра/ход поршня
|
65 x 61 |
Передаточное отношение
|
2,08:1(27/13) |
Генератор
|
12В-6А |
Высота транца, мм
|
551 |
Система запуска
|
электростартер |
Тип управления
|
румпельный |
Система питания
|
инжектор |
Максимальные обороты
|
5 000 - 6 000 об/мин |
Свеча зажигания
|
DPR6EB-9 |
Подъём
|
ручной |
Штатный винт
|
9-7/8-11 алюминиевый |
Шаг винта (дюймы)
|
11 |
Переключение передач
|
F (передний ход), N (нейтраль), R (задний ход) |
Система смазки
|
"мокрый" картер |
Рабочий объём, см3
|
432 |
Объём топливного бака, см3
|
2400 |
Топливный бак
|
внешний |
Рекомендуемое топливо
|
бензин Аи-95 |
Рекомендуемое моторное масло
|
Yamalube 4T |
Ёмкость масляного картера, см3
|
1100 |
Длина дейдвуда мотора
|
S |
Отзывы
Задать вопрос
Задать вопрос
Подпишитесь на рассылку, чтобы оставаться в курсе новостей!
Узнавайте о скидках и акциях первым
Новости
Все новости
24 октября 2022
Правила хранения лодки ПВХ зимой
1 июня 2022
Адмирал 360 НДНД
15 марта 2022
Кокпит еще шире!