Лодочный мотор MERCURY F9,9 MH
Хит продаж

Весь товар сертифицирован

Расширенная гарантия до 5 лет
Описание
Предлагаем купить подвесной лодочный мотор MERCURY F9,9 M с гарантией у официального дилера в интернет-магазине "Моторыбак", сезонное хранение и бесплатный пробный запуск, оперативную доставку!
В этом моторе благодаря уникальным техническим решениям стало возможным совместить в одном компактность, лёгкость, надёжность и удобство в управлении! На многофункциональном румпеле Mercury сосредоточено всё управление мотором - для наклона мотора в любое положение надо просто нажать вниз на рукоятку румпеля.
Особенности:
Подвесной лодочный мотор Mercury F9,9 М рассчитан под стандартную высоту транца лодки 381 мм и имеет сухой вес 38,1 кг. На моторе установлена система, предупреждающая о низком давлении масла и достижении максимально допустимых оборотов. Приблизительный расход топлива при оборотах, приближенных к максимальным составляет 2,7 л/час. Для долговечной и безопасной работы мотора рекомендуется пользоваться фирменным маслом Quicksilver 10W-30 для 4-тактных двигателей.
На моторе предусмотрено место для установки генератора переменного тока. Внешний бак подключается путём простого подсоединения его к топливному быстро-разъёму на моторе.
Производство: Япония
В этом моторе благодаря уникальным техническим решениям стало возможным совместить в одном компактность, лёгкость, надёжность и удобство в управлении! На многофункциональном румпеле Mercury сосредоточено всё управление мотором - для наклона мотора в любое положение надо просто нажать вниз на рукоятку румпеля.
Особенности:
Подвесной лодочный мотор Mercury F9,9 М рассчитан под стандартную высоту транца лодки 381 мм и имеет сухой вес 38,1 кг. На моторе установлена система, предупреждающая о низком давлении масла и достижении максимально допустимых оборотов. Приблизительный расход топлива при оборотах, приближенных к максимальным составляет 2,7 л/час. Для долговечной и безопасной работы мотора рекомендуется пользоваться фирменным маслом Quicksilver 10W-30 для 4-тактных двигателей.
На моторе предусмотрено место для установки генератора переменного тока. Внешний бак подключается путём простого подсоединения его к топливному быстро-разъёму на моторе.
- 2-х цилиндровая модель
- Электронная система зажигания с коррекцией опережения
- Водяная система охлаждения с термостатом
- Сигнализация на низкое давление в системе смазки
- Защита от превышения макс. допустимых оборотов
- Механизм блокировки включения передач (Throttleonly)
- Ручная система подсоса с автоматическим открытием дроссельной заслонки
- Механический стартер с возвратной пружиной
- Ручной или электрический запуск
- Генератор 6А (9.9) (опция)
- Лёгкий доступ к пробке для слива масла
- Система фиксации мотора в поднятом положении
- 5 позиций угла наклона + позиция для мелководья
- Управление дроссельной заслонкой и переключением передач на румпеле
- Складной румпель
- Механизм регулировки рулевого усилия
- Обрезиненная румпельная рукоятка
- Переключение передач: Передний ход -Нейтральное положение -Задний ход (F-N-R)
- Автоматический ступенчатый механизм угла наклона
- Автоматическая блокировка подвески для заднего хода
- Сбалансированная ручка для переноса
- Механизм регулировки усилия открытия дроссельной заслонки
- Гребной винт в комплекте
- Выхлоп через ступицу гребного винта
- Шлицевое соединение с гребным винтом
Производство: Япония
Фотогалерея
Характеристики
Тактность двигателя
|
4-тактный |
Вес, кг
|
38,1 |
Диапазон мощности
|
2-10 л.с. |
Мощность мотора
|
7,3 кВт/9,9 л.с. |
Количество цилиндров
|
2 в ряд |
Диаметр цилиндра/ход поршня
|
55x44 мм |
Передаточное отношение
|
2.08 : 1 |
Генератор
|
Опция 6А/76Вт |
Зажигание
|
CDI с электронным опережением зажигания |
Система запуска
|
Ручной стартер |
Тип управления
|
Румпельный |
Максимальные обороты
|
5000 - 6000 об./мин |
Свеча зажигания
|
DСPR6E |
Штатный винт
|
В комплекте 8,5” |
Переключение передач
|
F-N-R (передний ход)-(нейтраль)-(задний ход) |
Система смазки
|
"мокрый" картер |
Рабочий объём, см3
|
209,8 |
Объём топливного бака, см3
|
12000 |
Топливный бак
|
внешний |
Охлаждение двигателя
|
водяное |
Рекомендуемое топливо
|
Неэтилированный Аи-95 |
Рекомендуемое моторное масло
|
Масло для 4-х тактных ПЛМ Mercury |
Ёмкость масляного картера, см3
|
800 |
Ёмкость картера редуктора, см3
|
320 |
Длина дейдвуда мотора
|
S |
Отзывы
Задать вопрос
Задать вопрос
Подпишитесь на рассылку, чтобы оставаться в курсе новостей!
Узнавайте о скидках и акциях первым
Новости
Все новости
24 октября 2022
Правила хранения лодки ПВХ зимой
1 июня 2022
Адмирал 360 НДНД
15 марта 2022
Кокпит еще шире!