Лодочный мотор MERCURY F20 EH EFI

Весь товар сертифицирован

Расширенная гарантия до 5 лет
Описание
Предлагаем купить подвесной лодочный мотор MERCURY F20 EH EFI с гарантией у официального дилера в интернет-магазине "Моторыбак", сезонное хранение и бесплатный пробный запуск, оперативную доставку!
Особенности:
Подвесной лодочный мотор Mercury F20EH EFI рассчитан под стандартную высоту транца лодки 381 мм и имеет сухой вес 47 кг. Имеет безаккумуляторную систему электронного впрыска топлива, что обеспечивает простой старт при любой погоде, мгновенный отклик на ручку газа, экономию топлива и надежность. Первый в своем роде настраиваемый румпель.
Преимущества мотора Mercury F20E EH EFI:
• Генератор 12А 145Вт
• 2-х цилиндровая модель
• Водяная система охлаждения с термостатом
• Сигнализация по низкому давлению в системе смазки и перегреву с ограничением оборотов
• Электронная система зажигания
• Защита от превышения макс. допустимых оборотов
• Топливный фильтр с сепаратором
• Предупредительная сигнализация: превышение максимальных оборотов, перегрев, низкое давление масла, ошибка датчика
• Информация по ТО под колпаком
• 14 контактный разъем двигателя
• Совместимость с диагностикой G3, универсальные коды ошибок
• Переключение передач: Передний ход -Нейтральное положение -Задний ход (F-N-R)
• Румпельное управление с регулировкой румпеля в двух плоскостях
• 6 позиций угла наклона мотора
• Длинный румпель 58 см
• Ручка для переноса со скрытой установкой
• Изменяемое направление вращения ручки газа
• Регулировка усилия на румпеле и ручке газа
• Низкий уровень вибрации на румпеле
• Штуцер промывки системы охлаждения
• Система слива масла и замены масляного фильтра «без протечек»
• Слив и заправка масла при любом угле наклона мотора
• Гребной винт в комплекте
• Выхлоп через ступицу гребного винта
• Шлицевое соединение с гребным винтом
• Сплав стойкий к коррозии
• Топливный бак 25 л
Производство: Япония
Особенности:
Подвесной лодочный мотор Mercury F20EH EFI рассчитан под стандартную высоту транца лодки 381 мм и имеет сухой вес 47 кг. Имеет безаккумуляторную систему электронного впрыска топлива, что обеспечивает простой старт при любой погоде, мгновенный отклик на ручку газа, экономию топлива и надежность. Первый в своем роде настраиваемый румпель.
Преимущества мотора Mercury F20E EH EFI:
• Генератор 12А 145Вт
• 2-х цилиндровая модель
• Водяная система охлаждения с термостатом
• Сигнализация по низкому давлению в системе смазки и перегреву с ограничением оборотов
• Электронная система зажигания
• Защита от превышения макс. допустимых оборотов
• Топливный фильтр с сепаратором
• Предупредительная сигнализация: превышение максимальных оборотов, перегрев, низкое давление масла, ошибка датчика
• Информация по ТО под колпаком
• 14 контактный разъем двигателя
• Совместимость с диагностикой G3, универсальные коды ошибок
• Переключение передач: Передний ход -Нейтральное положение -Задний ход (F-N-R)
• Румпельное управление с регулировкой румпеля в двух плоскостях
• 6 позиций угла наклона мотора
• Длинный румпель 58 см
• Ручка для переноса со скрытой установкой
• Изменяемое направление вращения ручки газа
• Регулировка усилия на румпеле и ручке газа
• Низкий уровень вибрации на румпеле
• Штуцер промывки системы охлаждения
• Система слива масла и замены масляного фильтра «без протечек»
• Слив и заправка масла при любом угле наклона мотора
• Гребной винт в комплекте
• Выхлоп через ступицу гребного винта
• Шлицевое соединение с гребным винтом
• Сплав стойкий к коррозии
• Топливный бак 25 л
Производство: Япония
Фотогалерея
Характеристики
Тактность двигателя
|
4-тактный |
Вес, кг
|
47 |
Диапазон мощности
|
15-40 л.с. |
Мощность мотора
|
14,7 кВт/20 л.с. |
Количество цилиндров
|
2 |
Диаметр цилиндра/ход поршня
|
61x57 мм |
Передаточное отношение
|
2.15 : 1 |
Генератор
|
12А/145Вт |
Зажигание
|
Разрядно-емкостнаяс электр. опережением зажигания |
Система запуска
|
электростартер |
Тип управления
|
румпельный |
Максимальные обороты
|
5700 - 6200 об./мин |
Штатный винт
|
В комплекте 10” |
Переключение передач
|
F-N-R (передний ход)-(нейтраль)-(задний ход) |
Система смазки
|
"мокрый" картер |
Рабочий объём, см3
|
333 |
Объём топливного бака, см3
|
25000 |
Топливный бак
|
внешний |
Охлаждение двигателя
|
водяное |
Рекомендуемое топливо
|
Неэтилированный Аи-95 |
Рекомендуемое моторное масло
|
FC-W® 10W-30 (допускается 25W-40 минеральное) |
Ёмкость масляного картера, см3
|
800 |
Ёмкость картера редуктора, см3
|
460 |
Длина дейдвуда мотора
|
S |
Отзывы
Задать вопрос
Задать вопрос
Подпишитесь на рассылку, чтобы оставаться в курсе новостей!
Узнавайте о скидках и акциях первым
Новости
Все новости
24 октября 2022
Правила хранения лодки ПВХ зимой
1 июня 2022
Адмирал 360 НДНД
15 марта 2022
Кокпит еще шире!