Лодочный мотор HDX R series TE 18 BMS
Описание
HDX R series TE 18 BMS - серия "E" - Enduro
Отличительные особенности новой модели:
1) Инновационная система зажигания с регулировкой угла опережения зажигания – облегчает запуск двигателя, увеличивает полноту сгорания топливной смеси для повышения производительности мотора и экономии топлива.
2) Добавлен канал охлаждения и улучшена система охлаждения, что позволяет получить лучшую производительность.
Впускное отверстие для воды теперь располагается внизу анти-кавитационной плиты, что позволяет избежать попадание грязи.
3) Кожух двигателя стал более герметичным и прочным, изготовлен из армированного стекловолокном пластика и алюминиевого сплава
4) Работа мотора на холостых оборотах стала еще тише благодаря новой системе выпуска выхлопных газов на холостом ходу.
5) Новая усовершенствованная конструкция карбюратора.
Комплектация:
Страна-производитель: Китай
Отличительные особенности новой модели:
1) Инновационная система зажигания с регулировкой угла опережения зажигания – облегчает запуск двигателя, увеличивает полноту сгорания топливной смеси для повышения производительности мотора и экономии топлива.
2) Добавлен канал охлаждения и улучшена система охлаждения, что позволяет получить лучшую производительность.
Впускное отверстие для воды теперь располагается внизу анти-кавитационной плиты, что позволяет избежать попадание грязи.
3) Кожух двигателя стал более герметичным и прочным, изготовлен из армированного стекловолокном пластика и алюминиевого сплава
4) Работа мотора на холостых оборотах стала еще тише благодаря новой системе выпуска выхлопных газов на холостом ходу.
5) Новая усовершенствованная конструкция карбюратора.
Комплектация:
- винт гребной
- набор инструментов
- инструкция по эксплуатации
Страна-производитель: Китай
Характеристики
Тактность двигателя
|
2-хтактный |
Вес, кг
|
38 |
Диапазон мощности
|
15-40 л.с. |
Мощность мотора
|
13,2 кВт/18 л.с. |
Количество цилиндров
|
2 |
Диаметр цилиндра/ход поршня
|
56 ×50 мм |
Передаточное отношение
|
2,08:1 |
Высота транца, мм
|
381 |
Зажигание
|
CDI |
Система запуска
|
Ручной стартер |
Тип управления
|
Румпельный |
Система питания
|
карбюратор |
Максимальные обороты
|
4500-5500 об./мин |
Подъём
|
ручной |
Штатный винт
|
3-лопастной алюминиевый |
Переключение передач
|
F (передний ход), N (нейтраль), R (задний ход) |
Система смазки
|
Pre-Mixing |
Рабочий объём, см3
|
246 |
Объём топливного бака, см3
|
24 |
Топливный бак
|
внешний |
Охлаждение двигателя
|
водяное |
Рекомендуемое топливо
|
бензин Аи-92 |
Длина дейдвуда мотора
|
S |
Отзывы
Задать вопрос
Подпишитесь на рассылку, чтобы оставаться в курсе новостей!
Узнавайте о скидках и акциях первым
Новости
Все новости
15 марта 2022
Кокпит еще шире!
1 марта 2022
Облегченные модели пайольных лодок Марлин
22 ноября 2021
НОВЫЕ МОТОРЫ SUZUKI DF4A/5A/6A