Лодочный мотор GLADIATOR (Гладиатор) G9.8FHS

Купить лодочный мотор GLADIATOR G9,8FHS у официального дилера Вы можете в нашем магазине. Мы осуществляем гарантийное обслуживание, тест-запуск при продаже ПЛМ.

Мотор лодочный GLADIATOR G9.8FHS - 2-хтактный подвесной лодочный мотор мощностью 9,8 л.с. В качестве топлива используется заранее подготовленная смесь (предварительное смешивание) в соотношении 50:1 (на 50 л бензина - 1 л масла). Является аналогом Tohatsu M9.8B.

Мотор питается от внешнего топливного бака, с которым соединяется топливным шлангом через быстроразъемные коннекторы (возможно переключение с одного бака на другой без выключения двигателя). В качестве топлива используется заранее подготовленная смесь (предварительное смешивание) в соотношении 50:1 (на 50 л. бензина — 1 л. масла).

Для облегчения запуска холодного двигателя в конструкции карбюратора предусмотрена воздушная заслонка. Для контроля работы системы охлаждения на моторе установлена специальная форсунка. Для поддержания стабильной рабочей температуры двигателя в систему охлаждения встроен термостат.

Мотор запускается ручным стартером и управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с антипроскальзывающими насечками.

На ручном стартере предусмотрена блокировка, не позволяющая запускать мотор при включенной передаче (запуск возможен только на нейтрали).

Переключение передач осуществляется рычагом на правой стороне мотора. Положений у рычага три — вперед, нейтраль, назад. Кнопка остановки двигателя находится на румпеле, она снабжена предохранительной чекой экстренного выключения.

Конструкция струбцины мотора позволяет регулировать рабочий угол атаки (5 положений), а также фиксировать мотор в положении движения по мелководью и полностью поднятом положении. На струбцине предусмотрена петля для крепления страховочного троса.

У мотора есть возможность регулировки усилия поворота влево-вправо и усилия поворота ручки газа (гашетки).

С 2021 года мотор поставляется без юбки дейдвуда.

Особенности:

• воздушная заслонка для облегчения запуска холодного двигателя в конструкции карбюратора предусмотрена
• для контроля работы системы охлаждения на моторе установлена специальная форсунка
• встроен термостат для поддержания стабильной рабочей температуры двигателя в систему охлаждения 
• запускается ручным стартером и управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с анти-проскальзывающими насечками.
• на ручном стартере предусмотрена блокировка, не позволяющая запускать мотор при включенной передаче (запуск возможен только на нейтрали)
• переключение передач осуществляется рычагом на правой стороне мотора. Положений у рычага три - вперед, нейтраль, назад.
• кнопка установки двигателя находится на румпеле, она снабжена предохранительной чекой экстренного выключения.
• конструкция струбцины мотора GLADIATOR G9.8FHS позволяет регулировать рабочий угол атаки (5 положений), а также фиксировать мотор в положении движения по мелководью и полностью поднятом положении. На струбцине предусмотрена петля для крепления страховочного троса.
• возможность регулировки усилия поворота ручки газа (гашетки)
• адаптирован к российским условиям эксплуатации

• набор инструментов
• гребной винт
• запасная крыльчатка
• запасной шнур зажигания
• аварийная чека
• бак 12 л, топливный шланг с грушей