Лодочный мотор GLADIATOR (Гладиатор) G9.8FHS
Купить лодочный мотор GLADIATOR G9,8FHS у официального дилера Вы можете в нашем магазине. Мы осуществляем гарантийное обслуживание, тест-запуск при продаже ПЛМ.
Мотор лодочный GLADIATOR G9.8FHS - 2-хтактный подвесной лодочный мотор мощностью 9,8 л.с. В качестве топлива используется заранее подготовленная смесь (предварительное смешивание) в соотношении 50:1 (на 50 л бензина - 1 л масла). Является аналогом Tohatsu M9.8B.
Мотор питается от внешнего топливного бака, с которым соединяется топливным шлангом через быстроразъемные коннекторы (возможно переключение с одного бака на другой без выключения двигателя). В качестве топлива используется заранее подготовленная смесь (предварительное смешивание) в соотношении 50:1 (на 50 л. бензина — 1 л. масла).
Для облегчения запуска холодного двигателя в конструкции карбюратора предусмотрена воздушная заслонка. Для контроля работы системы охлаждения на моторе установлена специальная форсунка. Для поддержания стабильной рабочей температуры двигателя в систему охлаждения встроен термостат.
Мотор запускается ручным стартером и управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с антипроскальзывающими насечками.
На ручном стартере предусмотрена блокировка, не позволяющая запускать мотор при включенной передаче (запуск возможен только на нейтрали).
Переключение передач осуществляется рычагом на правой стороне мотора. Положений у рычага три — вперед, нейтраль, назад. Кнопка остановки двигателя находится на румпеле, она снабжена предохранительной чекой экстренного выключения.
Конструкция струбцины мотора позволяет регулировать рабочий угол атаки (5 положений), а также фиксировать мотор в положении движения по мелководью и полностью поднятом положении. На струбцине предусмотрена петля для крепления страховочного троса.
У мотора есть возможность регулировки усилия поворота
С 2021 года мотор поставляется без юбки дейдвуда.
Особенности:
- воздушная заслонка для облегчения запуска холодного двигателя в конструкции карбюратора предусмотрена
- для контроля работы системы охлаждения на моторе установлена специальная форсунка
- встроен термостат для поддержания стабильной рабочей температуры двигателя в систему охлаждения
- запускается ручным стартером и управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с анти-проскальзывающими насечками.
- на ручном стартере предусмотрена блокировка, не позволяющая запускать мотор при включенной передаче (запуск возможен только на нейтрали)
- переключение передач осуществляется рычагом на правой стороне мотора. Положений у рычага три - вперед, нейтраль, назад.
- кнопка установки двигателя находится на румпеле, она снабжена предохранительной чекой экстренного выключения.
- конструкция струбцины мотора GLADIATOR G9.8FHS позволяет регулировать рабочий угол атаки (5 положений), а также фиксировать мотор в положении движения по мелководью и полностью поднятом положении. На струбцине предусмотрена петля для крепления страховочного троса.
- возможность регулировки усилия поворота ручки газа (гашетки)
- адаптирован к российским условиям эксплуатации
- набор инструментов
- гребной винт
- запасная крыльчатка
- запасной шнур зажигания
- аварийная чека
- бак 12 л, топливный шланг с грушей
Страна-производитель Китай
Фотогалерея
Тактность двигателя
|
2-хтактный |
Вес, кг
|
26 |
Диапазон мощности
|
2-10 л.с. |
Мощность мотора
|
7,2 кВт/9,8 л.с. |
Количество цилиндров
|
2 |
Диаметр цилиндра/ход поршня
|
55 x 43 мм |
Высота транца, мм
|
381 |
Зажигание
|
CDI |
Система запуска
|
Ручной стартер |
Тип управления
|
румпельный |
Система питания
|
карбюратор |
Максимальные обороты
|
5000-6000 об/мин |
Подъём
|
ручной |
Штатный винт
|
9,25 / 11 3х-лопастной алюминиевый |
Переключение передач
|
F (передний ход), N (нейтраль), R (задний ход) |
Система смазки
|
масло в топливе |
Рабочий объём, см3
|
169 |
Объём топливного бака, см3
|
12 |
Топливный бак
|
внешний |
Охлаждение двигателя
|
водяное |
Рекомендуемое топливо
|
бензин Аи-92 |
Рекомендуемое моторное масло
|
TСW-3 |
Длина дейдвуда мотора
|
S |