Надувная лодка ПВХ Фрегат 370 F
Фрегат M-370 F с фальшбортом (цвет серый)
Подробнее
84 790 руб.
Есть в наличии
-
+
В корзину
Купить в 1 клик
Цена указана без стоимости доставки, действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цены в розничном магазине
Описание
Фрегат М-370 F — это пайольная моторная лодка ПВХ с надувным килем, фальшбортом и фартуком, длиной 3,68 м, рассчитанная на 6 пассажиров, под мотор до 25 л. с. Складной пайол усилен стрингерами. Эта лодка компактна в упаковке и, в тоже время, имеет высокие грузоподъемность и вместимость.
Модели серии Фрегат F (классические фальшбортные лодки) — созданы на базе корпусов лучших классических моделей, дополнительно оснащенных фальшбортом и защитным фартуком. Фрегат F — надежные и прочные, с отличной маневренностью и управляемостью. Они предназначены для эксплуатации на воде на значительном удалении от берега — в крупных заливах, озерах и реках.
Моторные фальшбортные надувные лодки Фрегат — это особый класс лодок, оригинальная разработка компании «Фрегат». Фальшборт был впервые применен при разработке лодок для МЧС России в 1999 г. Надувная лодка Фрегат М-370 F может использоваться для длительных автономных переходов и привлекательна не только для рыбаков и охотников, но и для любителей активного спорта и отдыха на воде.
Особенности модели:
U-образный баллон с перегородками и вклеенным транцем.
М-370 F состоит из «U»-образного баллона, разделенного на независимые отсеки внутренними перегородками и замкнутого в корме вклеенным жестким транцем.
Снизу к корпусу лодки приклеено днище с надувным килем, а к основному баллону приклеен фальшборт. Нос лодки сверху закрыт откидывающимся фартуком.
Все баллоны лодки разделены герметичными перегородками, что обеспечивает непотопляемость лодки и возможность добраться до берега в случае повреждения других отсеков.
По бортам расположен леерный пояс, обеспечивающий страховку пассажиров.
Фальшборт.
Фальшборт состоит из двух дополнительных независимых одноотсековых баллонов и крепится сверху на корпус лодки. Он придает конструкции лодки целый ряд преимуществ: увеличивает высоту надводного борта лодки, продольную жесткость корпуса, объем кокпита и добавляет еще 2 независимых отсека.
В результате возрастает безопасность, вместительность и грузоподъемность лодки.
Фартук.
Защитный фартук совместно с фальшбортом обеспечивает защиту от забрызгивания, а также безопасность и комфорт для пассажиров. Такая защита особенно важна при нахождении на борту женщин или детей, а также в дальних походах.
Окончания баллонов и кокпит.
Окончания баллонов имеют специальную сферическую форму. Такая форма обеспечивает быстрый выход лодки на глиссирование. Также форма баллонов позволила увеличить пространство кокпита за счет передвижения транца к окончанию баллонов.
Таким образом, вместимость кокпита у лодок со сферическим окончанием баллонов больше, чем у лодок аналогичной длины с конусообразным окончанием баллонов. Размеры кокпита М-370 F — 2760 х 800 мм.
Размер кокпита позволяет разместить на борту больше снаряжения и припасов.
Надувной киль.
Килевые обводы корпуса обеспечивает надувной киль, приклеенный к днищу лодки. Эта модель имеет максимальный в этом классе лодок угол килеватости днища и нижней кромки транца, что и обеспечивает этой лодке великолепную управляемость и устойчивость на курсе.
Фрегат М-370 F буквально «идет над волной» с минимальным количеством брызг и без жестких ударов о волны.
Транец.
Жестко вклеенный под углом транец из морской фанеры.
Транец в форме «крыла чайки» улучшает управляемость моторной лодки и минимизирует возможность прохвата воздуха к винту даже при резких маневрах, а также позволяет эксплуатировать лодку с более тяжелыми 4-тактными моторами.
Косынки-брызгоотбойники на транце эффективно защищают внутреннее пространство лодки от попадания воды
Высота транца составляет 381 мм.
Транец рассчитан на установку стандартного подвесного лодочного мотора с размером дейдвуда S (15″ дюймов или 381 мм).
Приподнятая носовая часть.
Приподнятая носовая часть и оптимальный диаметр баллона обеспечивают данной лодке прекрасную маневренность и легкий ход.
Привальный брус.
Установленный привальный брус выполняет функцию не только защиты корпуса, но и функцию брызгоотбойника.
Днище и его защита.
Днище лодки защищено массивными протекторами из ПВХ-профиля. Защита установлена не только по линии киля, но и в зоне «законцовок» баллонов, а также в зоне приклейки днища к транцу.
Сливной клапан палубы.
В лодке установлен сливной клапан, который позволяет осушать палубу на ходу.
Складной пайол.
В отличие от серий Фрегат Е в серии лодок Фрегат F пайол входит в основную комплектацию.
Складной пайол (пол лодки) для лодок Фрегат F изготовлен из высококачественной водостойкой морской фанеры, которая имеет специальное нескользящее покрытие пайола, что позволяет передвигаться по лодке стоя.
Пайол для этой модели изготовлен из 12 мм фанеры и усилен стрингерами.
Крепление сидений (банок).
Надувная лодка комплектуется одним из 2-х высоконадежных вариантов крепления сидений (банок):
Крепление банок (сидений) к люверсным поясам позволяет перемещать их по длине кокпита в зависимости от условий. Надежность фиксации сохраняется даже в самых экстремальных условиях.
Весла
Лодка комплектуется легкими алюминиевыми веслами со съемной лопастью. Весла устанавливаются в эффективные поворотные уключины, значительно облегчающие процесс гребли.
Фурнитура
На носу и корме моторной лодки ПВХ установлены ручки, служащие для ее переноски в рабочем состоянии. Лодка оснащена креплениями под носовую сумку-рундук, которая приобретается дополнительно.
Комплектация и упаковка
Лодка, весла, упаковочные сумки, паспорт, ножная помпа (насос), складной пайол, ремкомплект.
В сложенном состоянии лодка перевозится в двух упаковочных сумках плюс сумка-чехол с веслами и стрингерами.
Производитель оставляет за собой право на внесение изменений в конструкцию, дизайн и комплектацию лодки и ее узлов без предварительного уведомления. Во избежание недоразумений при покупке лодки уточняйте информацию у продавцов. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой.
Модели серии Фрегат F (классические фальшбортные лодки) — созданы на базе корпусов лучших классических моделей, дополнительно оснащенных фальшбортом и защитным фартуком. Фрегат F — надежные и прочные, с отличной маневренностью и управляемостью. Они предназначены для эксплуатации на воде на значительном удалении от берега — в крупных заливах, озерах и реках.
Моторные фальшбортные надувные лодки Фрегат — это особый класс лодок, оригинальная разработка компании «Фрегат». Фальшборт был впервые применен при разработке лодок для МЧС России в 1999 г. Надувная лодка Фрегат М-370 F может использоваться для длительных автономных переходов и привлекательна не только для рыбаков и охотников, но и для любителей активного спорта и отдыха на воде.
Особенности модели:
U-образный баллон с перегородками и вклеенным транцем.
М-370 F состоит из «U»-образного баллона, разделенного на независимые отсеки внутренними перегородками и замкнутого в корме вклеенным жестким транцем.
Снизу к корпусу лодки приклеено днище с надувным килем, а к основному баллону приклеен фальшборт. Нос лодки сверху закрыт откидывающимся фартуком.
Все баллоны лодки разделены герметичными перегородками, что обеспечивает непотопляемость лодки и возможность добраться до берега в случае повреждения других отсеков.
По бортам расположен леерный пояс, обеспечивающий страховку пассажиров.
Фальшборт.
Фальшборт состоит из двух дополнительных независимых одноотсековых баллонов и крепится сверху на корпус лодки. Он придает конструкции лодки целый ряд преимуществ: увеличивает высоту надводного борта лодки, продольную жесткость корпуса, объем кокпита и добавляет еще 2 независимых отсека.
В результате возрастает безопасность, вместительность и грузоподъемность лодки.
Фартук.
Защитный фартук совместно с фальшбортом обеспечивает защиту от забрызгивания, а также безопасность и комфорт для пассажиров. Такая защита особенно важна при нахождении на борту женщин или детей, а также в дальних походах.
Окончания баллонов и кокпит.
Окончания баллонов имеют специальную сферическую форму. Такая форма обеспечивает быстрый выход лодки на глиссирование. Также форма баллонов позволила увеличить пространство кокпита за счет передвижения транца к окончанию баллонов.
Таким образом, вместимость кокпита у лодок со сферическим окончанием баллонов больше, чем у лодок аналогичной длины с конусообразным окончанием баллонов. Размеры кокпита М-370 F — 2760 х 800 мм.
Размер кокпита позволяет разместить на борту больше снаряжения и припасов.
Надувной киль.
Килевые обводы корпуса обеспечивает надувной киль, приклеенный к днищу лодки. Эта модель имеет максимальный в этом классе лодок угол килеватости днища и нижней кромки транца, что и обеспечивает этой лодке великолепную управляемость и устойчивость на курсе.
Фрегат М-370 F буквально «идет над волной» с минимальным количеством брызг и без жестких ударов о волны.
Транец.
Жестко вклеенный под углом транец из морской фанеры.
Транец в форме «крыла чайки» улучшает управляемость моторной лодки и минимизирует возможность прохвата воздуха к винту даже при резких маневрах, а также позволяет эксплуатировать лодку с более тяжелыми 4-тактными моторами.
Косынки-брызгоотбойники на транце эффективно защищают внутреннее пространство лодки от попадания воды
Высота транца составляет 381 мм.
Транец рассчитан на установку стандартного подвесного лодочного мотора с размером дейдвуда S (15″ дюймов или 381 мм).
Приподнятая носовая часть.
Приподнятая носовая часть и оптимальный диаметр баллона обеспечивают данной лодке прекрасную маневренность и легкий ход.
Привальный брус.
Установленный привальный брус выполняет функцию не только защиты корпуса, но и функцию брызгоотбойника.
Днище и его защита.
Днище лодки защищено массивными протекторами из ПВХ-профиля. Защита установлена не только по линии киля, но и в зоне «законцовок» баллонов, а также в зоне приклейки днища к транцу.
Сливной клапан палубы.
В лодке установлен сливной клапан, который позволяет осушать палубу на ходу.
Складной пайол.
В отличие от серий Фрегат Е в серии лодок Фрегат F пайол входит в основную комплектацию.
Складной пайол (пол лодки) для лодок Фрегат F изготовлен из высококачественной водостойкой морской фанеры, которая имеет специальное нескользящее покрытие пайола, что позволяет передвигаться по лодке стоя.
Пайол для этой модели изготовлен из 12 мм фанеры и усилен стрингерами.
Крепление сидений (банок).
Надувная лодка комплектуется одним из 2-х высоконадежных вариантов крепления сидений (банок):
- системой крепления в литых держателях - 880*198*21 мм.
- креплением с помощью шнуровки к люверсным поясам - 940*275*18 мм.
Крепление банок (сидений) к люверсным поясам позволяет перемещать их по длине кокпита в зависимости от условий. Надежность фиксации сохраняется даже в самых экстремальных условиях.
Весла
Лодка комплектуется легкими алюминиевыми веслами со съемной лопастью. Весла устанавливаются в эффективные поворотные уключины, значительно облегчающие процесс гребли.
Фурнитура
На носу и корме моторной лодки ПВХ установлены ручки, служащие для ее переноски в рабочем состоянии. Лодка оснащена креплениями под носовую сумку-рундук, которая приобретается дополнительно.
Комплектация и упаковка
Лодка, весла, упаковочные сумки, паспорт, ножная помпа (насос), складной пайол, ремкомплект.
В сложенном состоянии лодка перевозится в двух упаковочных сумках плюс сумка-чехол с веслами и стрингерами.
Производитель оставляет за собой право на внесение изменений в конструкцию, дизайн и комплектацию лодки и ее узлов без предварительного уведомления. Во избежание недоразумений при покупке лодки уточняйте информацию у продавцов. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой.
Характеристики
|
Вес, кг
|
75,4 |
|
Мощность мотора
|
25 л.с. |
|
Материал корпуса
|
ПВХ |
|
Длина,мм
|
3680 |
|
Ширина,мм
|
1790 |
|
Высота транца, мм
|
381 |
|
Ширина кокпита, мм
|
850 |
|
Длина кокпита, мм
|
2790 |
|
Диаметр баллона, мм
|
470 |
|
Плотность ПВХ, г/м2
|
950 |
|
Грузоподъёмность, кг
|
800 |
|
Количество надувных отсеков
|
5+киль |
|
Пассажировместимость, чел.
|
6 |
|
Тип пола
|
пайол фанерный 12 мм |
|
Тип днища
|
килевое |
|
Стрингера
|
есть |
Задать вопрос
Задать вопрос
Подпишитесь на рассылку, чтобы оставаться в курсе новостей!
Узнавайте о скидках и акциях первым
Новости
Все новости
24 октября 2022
Правила хранения лодки ПВХ зимой
1 июня 2022
Адмирал 360 НДНД
15 марта 2022
Кокпит еще шире!
