Моторная надувная лодка ПВХ Фрегат 390 С
Фрегат
Фрегат С — серия классических пайольных надувных моторных лодок, надежных и прочных, с отличной маневренностью и управляемостью. Они предназначены для рыбалки, охоты и активного отдыха на воде.
Корпус надувной лодки Фрегат изготавливается из высокопрочных и долговечных многослойных лодочных тканей ПВХ от немецкого производителя MEHLER TEHNOLOGIES, разработанных специально для производства плавсредств, швы выполнены с применением сварки горячим воздухом, что существенно повышает прочность, надёжность и долговечность, а также гарантирует пассажирам безопасность.
Особенности:
390 С состоит из «U»-образного баллона, разделенного на 4 независимых отсека внутренними перегородками и замкнутого в корме вклеенным жестким транцем. Снизу к корпусу лодки приклеено днище. Благодаря такой конструкции, даже в случае повреждения одного из отсеков, лодка остаётся на плаву и сохраняется возможность эффективно работать веслами.- Днище лодки защищено массивными протекторами из
ПВХ-профиля . Защита установлена не только по линии киля, но и в зоне «законцовок» баллонов, а также в зоне приклейки днища к транцу.
-
Килевые обводы корпуса обеспечивает надувной киль, приклеенный к днищу лодки.
Данная модель имеет максимальный в этом классе угол килеватости днища и нижней кромки транца, что и обеспечивает этой моторной лодке великолепную управляемость и устойчивость на курсе. Эта модель буквально «идет над волной» с минимальным количеством брызг и без жестких ударов о волны.
- Жестко вклеенный под углом транец из морской фанеры.Транец в форме «крыла чайки» улучшает управляемость моторной лодки и минимизирует возможность прохвата воздуха к винту даже при резких маневрах, а также позволяет эксплуатировать лодку с более тяжелыми
4-тактными моторами. Высота транца лодок Фрегат серии «Классические комбинированные» составляет 381 мм. Транец рассчитан на установку стандартного подвесного лодочного мотора с размером дейдвуда S (15″ дюймов или 381 мм). Косынки-брызгоотбойники на транце эффективно защищают внутреннее пространство лодки от попадания воды.- Установленный привальный брус выполняет функцию не только защиты корпуса, но и функцию брызгоотбойника.
-
- Для буксировки оборудована якорным рымом, установленным на носу лодки. Леерный пояс, установленный на баллоне внутри кокпита, обеспечивает страховку пассажирам.
- Современная форма носового обвода моторной лодки позволила увеличить грузоподъёмность и вместимость, обеспечить дополнительный комфорт для пассажиров.
- Окончания баллонов имеют специальную сферическую форму. Такая форма обеспечивает быстрый выход лодки на глиссирование. Также форма баллонов позволила увеличить пространство кокпита за счет передвижения транца к окончанию баллонов.
-
Лодка Фрегат
М-390 С комплектуется системой крепления ликпаз/ликтрос - 1090*300*21 мм.
Система крепления ликпаз/ликтрос позволяет перемещать банки по длине кокпита в зависимости от условий эксплуатации, сохраняя при этом надежность их фиксации.
- В отличие от серии Фрегат Е в лодках Фрегат С пайол входит в основную комплектацию. Складной пайол (пол) для лодок Фрегат С изготовлен из высококачественной водостойкой морской фанеры, которая имеет специальное нескользящее покрытие, что позволяет передвигаться по лодке стоя. комплектуется легкими алюминиевыми веслами со съемной лопастью. Весла устанавливаются в эффективные поворотные уключины, значительно облегчающие процесс гребли.
Комплектация и упаковка:
Лодка, весла, сумка, паспорт, ножная помпа (насос), ремкомплект, складной пайол.
В сложенном состоянии Фрегат
В качестве дополнительного оборудования можно приобрести носовую
Производитель оставляет за собой право на внесение изменений в конструкцию, дизайн и комплектацию лодки и её узлов без предварительного уведомления. Во избежание недоразумений при покупке лодки уточняйте информацию у продавцов. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой.
Фотогалерея
Вес, кг
|
74,5 |
Мощность мотора
|
30 л.с. |
Материал корпуса
|
ПВХ |
Длина,мм
|
3850 |
Ширина,мм
|
2000 |
Высота транца, мм
|
381 |
Толщина транца, мм
|
18 |
Ширина кокпита, мм
|
960 |
Длина кокпита, мм
|
2930 |
Диаметр баллона, мм
|
470 |
Плотность ПВХ, г/м2
|
950 |
Грузоподъёмность, кг
|
850 |
Количество надувных отсеков
|
4+киль |
Пассажировместимость, чел.
|
7 |
Вид днищевого настила
|
пайол-книжка |
Тип пола
|
пайол фанерный 9 мм |
Тип днища
|
килевое |
Стрингера
|
есть |