Моторно-гребная надувная пвх водометная лодка Флагман DK 390 I Jet
ФЛАГМАН DK 390 IGLA JET с килевым днищем низкого давления и лёгким весом подходит специально для условий мелководья, узких извилистых речек и болотистой местности, отлично подойдёт и для горных рек. Судно разработано для 5 пассажиров, имеет простоту сборки/разборки, минимальный вес 55 кг, компактность и лёгкость транспортировки. В производстве используется лёгкая и прочная ткань поливинилхлорид плотностью 1050 г/м2. Встроенный транец позволяет устанавливать подвесной лодочный мотор мощностью до 30 л.с.
Двухкорпусная надувная лодка под водомет - совершенно новый уникальный вид транспорта. Килевое надувное дно низкого давления (НДНД) даёт минимальную осадку, возможность ходить по мелководью, уверенно держать курсовую устойчивость и амортизирует удары.
Двухкорпусные судна имеют уникальную возможность по созданию водоводного туннеля под водометный двигатель. В нижнем корпусе возможно создать достаточно глубокий тоннель не ухудшая его гидродинамических свойств. При достаточной ширине нижнего тоннельного корпуса можно создать компенсацию опоры необходимой для движения как с мотором под винтом или водомётом.
Упаковывается в одну сумку конверт, которая с лёгкостью помещается в багажник любого легкового автомобиля.
ДК 390 I Jet имеет отличный ход и скольжение без дельфинирования. В Флагмане-390 I JET присутствует лик-трос, позволяющий перемещать банки/оборудование типа УКБ, по всей длине крепления и сохраняет возможность выполнить развесовку. Для того, чтобы избежать различных повреждений дно лодки можно обработать специальным полимером (опция), который обеспечивает надежную защиту, прочность и долговечность.
Преимущества модели Флагман DK 390 I Jet:
- Двухкорпусная конструкция. Днище не является частью баллонов, а представляет собой отдельную структуру. Такой подход позволяет добиться большей полезной длины и ширины судна.
- Глубокий кокпит – 42 см при диаметре баллонов 43 см, что обеспечивает комфортную посадку шкиперу и его пассажирам.
- Высокая остойчивость и незначительный боковой крен в поворотах.
- Уникальные обводы за счет единого днища, сравнимые с обводами жестких судов. Как следствие, высокие скоростные характеристики, мореходные качества и отличная управляемость.
- Два сливных клапана, что позволяет быстрому уходу воды из лодки.
- Четыре надувных отсека и высокий борт 60 см, что гарантирует безопасность пассажиров на открытой воде.
Комплектация:
Лодка | 1 шт. |
Банка | 2 шт. |
Насос ножной | 1 шт. |
Весла | 2 шт. |
Упаковочная сумка | 1 шт. |
Ремкомплект | 1 шт. |
Паспорт, руководство по эксплуатации | 1 шт. |
Надувная лодка поставляется в смешанной серо-синей расцветке.
Двухкорпусное маломерное судно состоит из верхнего надувного корпуса U-образный формы и второго нижнего надувного корпуса, образующую форму днища, например, плоскую, килеватую, катамаранную, тримаранную, канальную.
В отличие от известных конструкций надувных маломерных судов, в двухкорпусном маломерном судне U-образный надувной верхний корпус и нижний корпус соединяются друг с другом по периметру по линии совпадения точек прилегания (линия соединения). Верхний корпус на всю надувную высоту служит бортами судна и формирует площадь кокпита, а нижний корпус формирует плоскость палубу судна и обводы днища.
Важным в технологии производства является то, что днище не встраивается в баллон, а присоединяется (приклеивается или приваривается) снизу. Новизна предложенной конструкции заключается в том, что двухкорпусное надувное судно раскрывает возможность конструировать более технологичные обводы днища, так как конструктор может в полной мере воплотить задуманное. Имея единую площадь дна, которая не урезана баллонами, как в известных надувных судах, в нём отсутствует ограничение по пространству для формирования различных обводов днища с установкой различной формы перегородок в нижней части надувного корпуса.
Производство: Россия
Гарантия: 1 год
Вес, кг
|
67 |
Вес (без доп.опций), кг
|
55 |
Мощность мотора
|
30 л.с. |
Материал корпуса
|
ПВХ |
Длина,мм
|
3900 |
Ширина,мм
|
1520 |
Длина дейдвуда мотора
|
S+ надставка |
Ширина кокпита, мм
|
720 |
Длина кокпита, мм
|
3300 |
Плотность ПВХ, г/м2
|
1050 |
Грузоподъёмность, кг
|
800 |
Количество надувных отсеков
|
3+дно |
Пассажировместимость, чел.
|
5 |
Габаритные размеры сумки лодочной, см
|
120*60*46 |