Лодка ПВХ Флагман DK 420

Флагман ДК 420 подходит для охоты, рыбалки, туризма и активного отдыха на больших водоемах и речках. Судно разработано для 8-9 пассажиров имеет простоту сборки/разборки, минимальный вес 59 кг, компактность и легкость в транспортировки. В производстве используется легкая и прочная ткань поливинилхлорид плотностью 1200 г/м2. Встроенный транец позволяет устанавливать подвесной лодочный мотор мощностью до 30 л.с.
Килевое надувное дно низкого давления (НДНД) дает минимальную осадку, возможность ходить по мелководью, уверенно держать курсовую устойчивость и амортизирует удары. Лодка упаковывается в одну сумку конверт, которая с легкостью помещается в багажник любого легкового автомобиля. Ф-420 ДК с большим килем, имеет отличный ход и скольжение без дельфинирования. В Флагмане-420 присутствует лик-трос, позволяющий перемещать банки/оборудование типа УКБ по всей длине крепления и сохраняет возможность выполнить развесовку.
Преимущества модели Флагман DK 420
• Двухкорпусная конструкция. Днище не является частью баллонов, а представляет собой отдельную структуру. Такой подход позволяет добиться большей полезной длины и ширины судна.
• Глубокий кокпит – 42 см при диаметре баллонов 43 см, что обеспечивает комфортную посадку шкиперу и его пассажирам.
• Высокая остойчивость и незначительный боковой крен в поворотах.
• Уникальные обводы за счет единого днища, сравнимые с обводами жестких судов. Как следствие, высокие скоростные характеристики, мореходные качества и отличная управляемость.
• Два сливных клапана, что позволяет быстрому уходу воды из лодки.
• Четыре надувных отсека и высокий борт 60 см, что гарантирует безопасность пассажиров на открытой воде.Двухкорпусное судно это уникальная разработка, не похожая ни на одну надувную конструкцию, известную в маломерном судостроении. Доказательством этого факта служит выдача Федеральной службой по интеллектуальной собственности патента на ИЗОБРЕТЕНИЕ и шесть патентов на полезные модели.
Комплектация:
Лодка | 1 шт. |
Банка | 2 шт. |
Насос ножной | 1 шт. |
Весла | 2 шт. |
Упаковочная сумка | 1 шт. |
Ремкомплект | 1 шт. |
Паспорт, руководство по эксплуатации | 1 шт. |
Двухкорпусное маломерное судно состоит из верхнего надувного корпуса U-образный формы и второго нижнего надувного корпуса, образующую форму днища, например, плоскую, килеватую, катамаранную, тримаранную, канальную.
В отличие от известных конструкций надувных маломерных судов, в двухкорпусном маломерном судне, U-образный надувной верхний корпус и нижний корпус соединяются друг с другом по периметру по линии совпадения точек прилегания (линия соединения). Верхний корпус на всю надувную высоту служит бортами судна и формирует площадь кокпита, а нижний корпус формирует плоскость палубу судна и обводы днища.
Важным в технологии производства является то, что днище не встраивается в баллон, а присоединяется (приклеивается или приваривается) снизу. Новизна предложенной конструкции заключается в том, что двухкорпусное надувное судно раскрывает возможность конструировать более технологичные обводы днища, так как конструктор может в полной мере воплотить задуманное. Имея единую площадь дна, которая не урезана баллонами, как в известных надувных судах, в нём отсутствует ограничение по пространству для формирования различных обводов днища с установкой различной формы перегородок в нижней части надувного корпуса.
Производство: Россия
Гарантия: ПВХ, швы - 2 года, навесное оборудование - 1 год.
Вес, кг
|
73 |
Вес (без доп.опций), кг
|
59 |
Мощность мотора
|
30 л.с. |
Материал корпуса
|
ПВХ |
Длина,мм
|
4200 |
Ширина,мм
|
1770 |
Длина дейдвуда мотора
|
S |
Ширина кокпита, мм
|
910 |
Длина кокпита, мм
|
3600 |
Диаметр баллона, мм
|
430 |
Плотность ПВХ, г/м2
|
1200 |
Грузоподъёмность, кг
|
1100 |
Количество надувных отсеков
|
3+дно |
Пассажировместимость, чел.
|
8 |
Тип пола
|
надувное дно низкого давления |
Габаритные размеры сумки лодочной, см
|
120 x 60 x 50 |