Лодочный мотор GLADIATOR G5FHS
Купить лодочный мотор GLADIATOR G5FHS в Выборге у официального дилера Вы можете в нашем магазине.
Мы являемся официальным дилером лодочных моторов Gadiator в Выборге, поэтому, покупая эту продукцию в нашем интернет-магазине, Вы приобретаете её напрямую от производителя.
При продаже ПЛМ осуществляем тест-запуск при продаже ПЛМ, гарантийное и постгарантийное обслуживание.
Мотор лодочный GLADIATOR G5FHS - аналог Tohatsu M5, редуктор - Mercury F6M.Мотор оборудован встроенным топливным бачком увеличенного объема (2,5 литра) и имеет возможность подключения внешнего топливного бака. Выбор топливного бака (встроенный или внешний) осуществляется путем переключения краника, расположенного на корпусе мотора.
Внешний топливный бак соединяется с мотором топливным шлангом через быстроразъемные коннекторы (возможно переключение с одного бака на другой без выключения двигателя). В качестве топлива используется заранее подготовленная смесь (предварительное смешивание) в соотношении 50:1.
Для облегчения запуска холодного двигателя в конструкции карбюратора предусмотрена воздушная заслонка с регулировкой на корпусе. А для контроля работы системы охлаждения на моторе установлена специальная форсунка.
Мотор запускается ручным стартером, а управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с антипроскальзывающими насечками.
На ручном стартере предусмотрена блокировка, не позволяющая запускать мотор при включенной передаче (запуск возможен только на нейтрали). Переключение передач осуществляется рычагом на правой стороне мотора. Положений у рычага три — вперед, нейтраль, назад. Кнопка остановки двигателя находится непосредственно на корпусе мотора, она снабжена предохранительной чекой экстренного выключения.
Конструкция струбцины мотора позволяет регулировать рабочий угол атаки (5 положений), а также фиксировать мотор в положении движения по мелководью и полностью поднятом положении. На струбцине предусмотрена петля для крепления страховочного троса.
У мотора есть возможность регулировки усилия поворота
Особенности:
- воздушная заслонка для облегчения запуска холодного двигателя в конструкции карбюратора предусмотрена
- для контроля работы системы охлаждения на моторе установлена специальная форсунка
- встроен термостат для поддержания стабильной рабочей температуры двигателя в систему охлаждения
- запускается ручным стартером и управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с анти-проскальзывающими насечками.
- на ручном стартере предусмотрена блокировка, не позволяющая запускать мотор при включенной передаче (запуск возможен только на нейтрали)
- переключение передач осуществляется рычагом на правой стороне мотора. Положений у рычага три - вперед, нейтраль, назад.
- кнопка установки двигателя находится на румпеле, она снабжена предохранительной чекой экстренного выключения.
- конструкция струбцины мотора GLADIATOR G5FHS позволяет регулировать рабочий угол атаки (5 положений), а также фиксировать мотор в положении движения по мелководью и полностью поднятом положении. На струбцине предусмотрена петля для крепления страховочного троса.
- возможность регулировки усилия поворота ручки газа (гашетки)
- адаптирован к российским условиям эксплуатации
- набор инструментов
- крепеж для гребного винта
- запасная свеча зажигания
- топливный шланг
- груша топливная
- внешний бак 12 л
Страна-производитель - Китай
Фотогалерея
Тактность двигателя
|
2-хтактный |
Вес, кг
|
21 |
Максимальный расход топлива, л/ч
|
2,5 |
Диапазон мощности
|
2-10 л.с. |
Мощность мотора
|
3,7 кВт/5 л.с. |
Количество цилиндров
|
1 |
Диаметр цилиндра/ход поршня
|
55 x 43 мм |
Высота транца, мм
|
381 |
Зажигание
|
CDI |
Система запуска
|
Ручной стартер |
Тип управления
|
румпельный |
Система питания
|
карбюратор |
Максимальные обороты
|
4500-5500 об/мин |
Подъём
|
ручной |
Штатный винт
|
7,8/8 3х-лопастной алюминиевый |
Переключение передач
|
F (передний ход), N (нейтраль), R (задний ход) |
Система смазки
|
масло в топливе |
Рабочий объём, см3
|
102 |
Объём топливного бака, см3
|
2.5 |
Топливный бак
|
внутренний |
Охлаждение двигателя
|
водяное |
Рекомендуемое топливо
|
Неэтилированный Аи-92 |
Рекомендуемое моторное масло
|
TСW-3 |
Длина дейдвуда мотора
|
S (381) |